ЛЕНИНГРАДСКОЕ РЕЧНОЕ УЧИЛИЩЕ
3. УЧЁБА – ВТОРОЙ КУРС (11.1966 – 06.1967)
3.1. Первый семестр
Учебные занятия в училище на втором курсе начались 10 ноября, это был четверг. Начались обыденные процедуры: утром подъем и зарядка, построение и завтрак в столовой, учебные часы с перерывом на обед. До ужина наше время тоже занято какими-то мероприятиями. Если мероприятий не было, уходил в читальный зал или спортивный зал. Иногда выходил на волейбольную площадку или на плац, где гоняли мяч. Перед обедом и ужином обычное общее построение роты с возможной перекличкой или проверкой личного состава. Свободное время только после ужина. В это время можно было посмотреть хорошую передачу по телевизору, почитать книгу или пообщаться с друзьями.
Рис. 3.1. Я на первом семестре второго курса
По сравнению с первым курсом продолжительность учебы в первом семестре сократилась почти на 2,5 месяца. Я приехал в училище вечером в среду. У меня уже ранее было получено постельное белье, так что устроился нормально. В этом учебном году прибавились новые предметы: спецлоция, электротехника, техническая механика, но каких-то предметов уже и нет. Из тех что остались закроются математика и история, экзамены по которым объявлены на январь.
У нас в группе по итогам первого курса отчислили ещё 3 человек, но трёх человек зачислили в нашу группу, как поступивших после 10 класса. Итого в группе стало 27 человек. Среди зачисленных были Быстров Дима, Тихомиров Иван, Куликов Владимир. Последних двух впоследствии отчислили, и я не помню откуда они приехали.
Тихомиров внешне был рассудителен, спокоен и говорил довольно убедительно. Выглядел несколько старше нас, у него росла уже щетина и после бритья она проглядывала на его щеках. Его вряд ли отчислили из-за учебы, возможно, попался при проносе в училище спиртного или его употреблении. В пароходстве было судно с названием «Иван Тихомиров» и я потом связывал название судна с фамилией нашего одногруппника, не исключал, что он мог быть сыном, того летчика, Героя Советского Союза, погибшего в возрасте 35 лет. Тем более, что Иван Васильевич Тихомиров закончил Ленинградский речной техникум в 1930 году и работал на Волге в родной Тверской области. У Ивана Васильевича было 2 сына, один из них работал в Северо-Западном пароходстве, а про второго неизвестно.
Куликов в отличие от Тихомирова был энергичным и деятельным, не мог заниматься спокойным делом. С ним я общался лишь на баскетбольной и волейбольной площадках. Он был неизменным участником спортивных соревнований от нашей группы. В то же время, был пристрастен к спиртному и это, возможно, послужило поводом к его отчислению.
Дима Быстров закончил училище, но он был ленинградец и проживал в городе. В училище приезжал лишь на занятия и проводимые там мероприятия. Он был сыном начальника нашего морского отделения. В принципе он довольно легко общался с ребятами и у меня сохранилось довольно хорошее о нем впечатление, хотя я близко с ним общался редко.
В середине ноября мне был нанесён серьёзный моральный удар. Мне пришлось расстаться с Людой, с которой встречались в мае и июне до практики. Мы очень подружились, у нас были одинаковые увлечения и интересы, находились общие темы для общения. У нас появилось взаимное влечение друг к другу в хорошем и нормальном значении этих слов, по крайней мере, с моей стороны. Мы даже обменялись фотографиями. Во время встреч мы посещали парки, кинотеатры и укромные уголки города. Вернувшись после практики в училище, я позвонил ей домой. Она ответила, что меня хочет видеть её отец и ждёт меня у них в квартире в одно из воскресений. Я сказал, что могу быть в ближайшее воскресенье.
Её дом находился в центре города на Театральной площади в Театральном сквере за памятником Н.А. Римскому-Корсакову. Когда в обозначенное время я поднялся на нужный этаж и позвонил в дверь, мне открыла дверь женщина, очень просто одетая. Когда я вошёл в довольно просторную прихожую, в неё вошел мужчина, с виду довольно представительный, плотного и крепкого телосложения. Женщина сразу куда-то удалилась, возможно, это была домработница. Подойдя ко мне, не здороваясь, он заявил, что Люда выйти не может. Далее он сказал мне жестким начальствующим голосом, не терпящим возражения, чтобы я не пытался больше встречаться с Людой и звонить ей. В противном случае, при таких попытках он примет необходимые меры. Я сначала не понял его слов, но почувствовал какую-то угрозу и тут же осознал своё положение. Объясняться было бесполезно, требовать что-либо тоже. Я еще раз окинул взглядом огромную прихожую. В ней было, по крайней мере, 4 двери и все закрыты. За одной из них, вероятно, и была Люда с матерью. Поняв, что Люду я не увижу, вернее ей не разрешат меня видеть, вышел за дверь в гнетущем состоянии.
В какой-то момент меня пробила непреодолимая слеза и в таком тяжёлом состоянии я пошёл в сторону училища пешком по улице Декабристов. Ехать в автобусе было невозможно, а с таким самочувствием особенно. По пути я перебирал в памяти всё, что связывало меня с Людой. Конечно, её отец, как она сказала, директор Ижорского завода, хотел для дочери, заканчивавшей в этом году десятилетку, иного жизненного пути, чем связать свою жизнь с курсантом речного училища. Возможно, как мне сейчас представляется, он видел для дочери зятя из другого сословия и круга общения, в котором он находился сам. Ведь директором Ижорского завода по рангу назначался большой генерал и он входил в руководство городом.
Когда спустя 20 лет на экраны кинотеатров вышел фильм Карена Шахназарова «Курьер» и я его смотрел, то сразу окунулся в свою почти идентичную ситуацию. Здесь тоже разные сословия: Иван из небогатой семьи, а Катя представительница «золотой молодежи», её отец, которого играет Басилашвили, профессор университета. И ситуация похожа, профессор выгоняет Ивана из квартиры и настаивает на прекращении всех отношений со своей дочерью. Однако в фильме это выглядит мягче, у них остался какой-то путь для общения. У меня же создалась ситуация значительно жестче, практически закрытая тема для общения. Конечно, я длительное время переживал это расставание.
В конце ноября стали съезжаться курсанты старших курсов и у них тоже начались занятия. Училище заполнилось опять полностью. Училищные вечера опять, наверное, будут проводить только ротными, иначе всех желающих в спортзал не вместить. В город выбирался очень редко и то в кино с друзьями или иногда и с другой целью.
Из фильмов, что посмотрел в ноябре запомнилась американская комедия «В джазе только девушки». Фильм был в черно-белом изображении, но впечатления от этого не убавились. Сюжеты там развивались стремительно и с юмором, много было музыки. Действие картины основано на приключениях двух музыкантов, вынужденных скрываться в женском обличье от преследующих их гангстеров. Они устраиваются в женский оркестр, в составе которого знакомятся с Душечкой, которую очень хорошо сыграла Мэрилин Монро. Двух друзей преследует мафия, но им удается ускользать от неё. Душечка искала по жизни миллионера, а остановила свой выбор на одном из двух друзей. Всё заканчивается хорошо.
Очень памятным оказался случай с червями в грибном супе. Я был дежурным по роте и обеспечивал проведение питания роты в столовой. Вот и в этот раз был обед. Мы накрывали столы в первую смену. Я и двое дневальных разнесли тарелки, ложки и вилки на столы. Разложили хлеб, соль и перец и разнесли суп в мисках, которые разливали на кухне. В это время наша рота и еще одна уже построились на плацу, который находился перед столовой, и ждали команды войти в столовую. Вот команду получили и курсанты шумною толпою, как всегда, расселись по местам за столовой. И здесь случилось невообразимое, сначала за одним столом, потом за другим раздался стук ложками и выкрики. Шум распространялся по всему залу столовой. Шум шел не только от нашей роты, но и от другой. Я понял, что в супницах с грибным супом оказались черви, причем не один или два в тарелках, которые вылавливали ложками, а это была масса червей и все они всплыли на поверхность супа в тарелках.
Подошел дежурный по училищу, руководитель столовой, повара. Был вызван заместитель начальника училища Небольсин и, возможно, позже даже начальник училища. Появился и начальник медицинской части Гуров. Короче, казус был во всей красе. Курсанты стали покидать столовую и возмущаться уже на плацу. Руководство училища приняло решение слить весь грибной суп. Вместо него было приказано приготовить другой, но не грибной. Начальство вышло к курсантам, объяснили сложившуюся ситуацию и попросили ждать приготовления нового обеда. В этот день обед сдвинулся по времени на 1,5 – 2 часа. Второй заход вышел благополучным. Курсанты выдержали, больших волнений не было, но этот случай вспоминали еще долго. Курсанты, помня это, еще некоторое время, прежде чем есть суп любой, проверяли ложками на наличие каких-либо примесей. Внизу на снимке вид на столовую училища со стороны плаца. Справа видны кочегарка и часть жилого корпуса № 1
Рис. 3.2. Вход в столовую
7 декабря выпал первый снег и тут же ударили морозы свыше 15 градусов. К 15 декабря мороз только усилился, всё время шёл снег, который на улицах заметно прибавляется. Часто выходим на внешние тротуары перед училищем и на внутренней территории сгребать снег.
На стадионе морского порта заливают каток, на который выходят местные жители. Лёд заливают практически на всю поверхность футбольного поля, а по краям футбольного поля проложена лыжня. Мы с ребятами тоже успели уже покататься на коньках. Желающих посетить каток среди местных жителей, особенно в субботу и воскресенье, достаточно. Однако места всем хватает. Проблема лишь в том, что коньки надо брать заранее у преподавателя физкультуры и возвращать ему. Кроме того, надо запрашивать разрешение на выход из училища, а потом отмечаться о возврате.
В декабре прошло групповое комсомольское собрание. Меня избрали комсоргом группы, вместо Володи Митрофанова. А на следующий день прошло отчетно-выборное комсомольское собрание уже всей роты.
В субботу 10 декабря прошел спортивный вечер училища, на нем подвели итоги за учебный 1965-66 год. На первом месте ГТ-31. Нашей группе досталось только две грамоты: одна за второе место в училище по стрельбе из винтовки, вторая за 3 место в училище по плаванию. Надо иметь в виду, что летняя спартакиада училища проходила в мае-июне 1966 года, когда старших курсов в училище не было. Кроме того, наша группа завоевала кубок первокурсника по баскетболу и 4 место в первенстве училища по баскетболу среди 1 – 2 курсов. В принципе, результаты впечатляют. Про винтовку и плавание не знаю, хотя и участвовал, но в баскетболе мои усилия есть.
Учеба началась нормально. Хорошо дается спецлоция, ведет предмет Богданов Леонард Леонидович, достаточно просто и ненавязчиво. К 15 декабря уже начали осваивать Ленинградский морской канал, подходы к важнейшим пристаням реки Нева, судовой ход р. Нева, Корабельный и Петровский фарватеры. В кабинете лоции для изучения находилось несколько экземпляров Атласа № 3 внутренних водных путей Волго-Балтийского водного пути. Здесь, в кабинетных условиях, можно было более внимательно рассмотреть речные участки, по которым мы следовали во время учебной практики на грузовом теплоходе «Ленинград».
Меня почему-то заинтересовали судоходные каналы, по которым прошло наше судно, и история их строительства. По этому вопросу я сделал несколько заходов в читальный зал. Первым делом уточнил, с чего начиналось строительство и вообще его история. Я узнал, что необходимость строительства канала обуславливалась требованиями к расширяющимся поставкам товаров и материалов для строительства Санкт-Петербурга и Кронштадта, а также для заграничной торговли. Качество дорог в то время было неважное, а проход судов через Ладожское озеро зачастую, особенно в штормовую погоду, заканчивался их гибелью, при этом утрачивался и товар, и строительные материалы.
Я узнал, что 19 сентября 1718 года Петр I издал указ о проведении строительства канала, работы по которому начались 22 марта 1719 года. Первоначально канал назывался Ладожским, а в просторечье, «Ладожская обводная канава». Петр I лично наполнил землёй первые три тачки и по дощатому настилу отвез их к месту будущей плотины. Даже та лопата сохранилась, находится в домике Петра I у канала в селе Дубок. Изначально работами руководил генерал-майор Григорий Скорняков-Писарев. Согласно проекта, протяженность канала составляла 104 версты (111 км), ширина 20-25 м, глубина на 2,1 м ниже уровня Ладожского озера.
Петр I ввёл обязательный канальный налог: для крестьян. Он составлял 70 копеек с двора, а для купцов 5 копеек с каждого рубля от их доходов. На строительство канала было привлечено более 60 тысяч человек. Временами на строительство привлекали военных, но в то время шла Северная война, затем война с Персией. Денег в казне было мало. Осенью 1723 года Петр I посетил строительство канала, остался недоволен её ходом и сменил Скорнякова-Писарева на генерал-лейтенанта Бурхарт-Христофор фон Миниха, которого назначил на должность генерал-директора канала. А герой Северной войны, отличившийся в сражении под Полтавой и при взятии Выборга после судебного разбирательства был разжалован в рядовые. Последний раз Петр I посетил канал в октябре 1724 г.
После его смерти канал получил название «канал Императора Петра Великого», иначе называли «Петровский канал». Канал питался водой из рек и специально устроенных с его южной стороны прудов-резервуаров. Вдоль канала с обоих сторон были проложены дороги для лошадей – «бечевники», которые использовали для проводки судов и барж. Нередко здесь работали и бурлаки, так что они были не только на Волге, судя по картине Репина. Ниже представлены старые фото с проводкой судов лошадьми и бурлаками.
Рис. 3.3. Бурлаки на Петровском канале
Рис. 3.4. Конная тяга на Петровском канале
22 октября 1730 года строительство канала было закончено. Длина канала составляла 111 км, он начинался около города Новая Ладога и заканчивался в Шлиссельбурге. Весной 1731 года уже императрица Анна Иоанновна торжественно открыла весь канал целиком, лично разрыв лопатой перемычку (последнюю поперечную стенку) в Шлиссельбурге. По каналу началось судоходство, хотя глубина оказалась не 2,1 м, а около 1 м. В XVIII — XIX вв. для канала строились трешкоты – специальные плоскодонные лодки, достигавшие в длину 12 м и предназначенные для перевозки пассажиров и грузов. Они передвигались с помощью пары лошадей. На тот момент канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Петровский канал был приравнён к военным стратегическим объектам. В 1782 году канал перешёл в ведение Казённой палаты, а в 1810 году в распоряжение Ведомства путей сообщения. С вводом в эксплуатацию Петровского канала значительно возросло значение Вышневолоцкой системы, сооружение которой было начато в 1709 году.
Рис. 3.5. Трешкот
Рис. 3.6. Шлюзы в Шлиссельбурге (Петрокрепости) в настоящее время
Что касается Вышневолоцкой системы, то я наткнулся на информацию о том, что её строительство в эти же годы обеспечивал Михаил Сердюков. Петр I дал ему вольную от крепостного за довольно меткие и рассудительные ответы по торговле и механике, велел записать его в Новгородское купечество. Позднее, за заслуги в строительстве Вышневолоцкой системы, Елизавета Петровна ввела его в дворянство. Когда я сообщил об этом нашему Мише Сердюку о таком совпадении имени и фамилии, он как-то отреагировал спокойно и непонятно было его отношение к этой информации.
В сентябре 1732 года было принято решение построить шлюзы на краях канала — в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В 1765 году в Новой Ладоге было построено Новое устье канала — с целью упрощения судозахода из строящегося напротив Сясьского канала. Возможно поэтому в некоторых источниках указывается, что длина канала фактически 117 км, а не 111 км. В 1800—1806 годах в Шлиссельбурге также было построено Новое устье с одним шлюзом. В 1826 году в Шлиссельбурге были сооружены новые гранитные шлюзы. В 1836—1842 годах в Шлиссельбурге было реконструировано и Новое устье, с устройством двух шлюзов, облицованных гранитом, и разводного однопролётного моста. Староладожский (бывший Петровский) канал находился на балансе Волго-Балтийского водного пути вплоть до 1962 года. Название канала было переименовано в советское время. В настоящее время этот канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги.
По мере роста столицы и увеличения объемов речных перевозок Петровский канал постепенно перестал справляться с нагрузкой. В 1861 году было решено прокопать параллельно с ним еще один канал. Было ясно, что проще и дешевле не расширять, углублять и реконструировать старый канал, так как в этом случае пришлось бы надолго перекрыть движение судов и грузопоток.
Новоладожский канал был спроектирован уже в уровень с Ладожским озером и не требовал сложной системы поддержания уровня воды (шлюзов, водоспусков и т.д.). Работы по строительству канала начались 28 мая 1861 г. Он был проложен севернее Петровского канала, значительно ближе к черте берега Ладожского озера. Канал имел ширину 50 – 60 метров при глубине 2,5 метра. Он использовался для груженых судов, а по Петровскому каналу шли порожние баржи и суда, а также суда с малой осадкой.
Когда мы проходили каналом на судне, то местами (вдоль бухты Петрокрепость, около Кобоны и у Новой Ладоги) рядом в метрах 100-150 параллельно проходил и Староладожский канал. Новый канал строился 5 лет и был открыт 1 сентября 1866 г. в присутствии императора Александра II, именем которого он и был назван – “Канал имени Александра-II”. Имеется еще и другая трактовка названия канала – “Канал имени Александра-II Освободителя”. Новый канал начинался в Петрокрепости (ранее и в настоящее время Шлиссельбург), а заканчивался в Новой Ладоге, причём шлюзов на нем уже не было”. После революции этот канал стал именоваться Новоладожским каналом.
По замыслу Петра I Староладожский канал был частью масштабного проекта, начатого в 1719–1722 годах. Для обеспечения безопасного водного пути до Санкт-Петербурга канал должен был еще соединить реки Волхов и Сясь. По реке Сясь проходила Тихвинская водная система, соединявшая реку Волга с Ладожским озером. Еще в 1724 году были проведены первые натурные исследования и Сенат представил доклад на имя императора, где просил разрешения начать строительство Сясьского канала. По плану канал должен был быть шириной 28 метров и глубиной 2,1 метра. Он был необходим для доставки в северную столицу древесины, извести и каменной плиты. Но только в 1762 году император Пётр III утвердил проект и начались работы на одном из участков водной системы – Сясьском канале. Из-за нехватки средств (шли южные войны) строительство несколько раз приостанавливалось. Канал был открыт лишь в 1802 году, а движение судов началось лишь 1 июня. Таким образом, канал длиной в 10 километров без шлюзов и плотин строился 36 лет. Он получил название «канал императрицы Екатерины II», иначе называемый Екатерининским каналом.
С развитием судоходства и ростом экспорта пшеницы в Европу Екатерининский канал требовал расширения. В 1878 год продольно старому каналу, но ближе к Ладожскому озеру начали строительство нового канала. В 1880 году он был открыт для движения судов. Длина канала составила 9,6 вёрст (10,1 км), ширина — 12 саженей (25,6 м), глубина — 1,14 саж (2,4 м). Шлюзов не было.
В рамках создания Мариинской водной системы одновременно с Сясьскими каналами строились и Свирские каналы, которые соединяют устья рек Свирь и Сясь в обход Ладожского озера. Старо-Свирский канал сооружался в 1802—1810 годах как часть Мариинской системы, после окончания строительства канала императрицы Екатерины II. Имел длину 53 км (48 вёрст), ширину по дну 11 метров, глубину 1,8 метра. Однако в последующем он также требовал расширения.
Также, как и Ново-Сясьский канал Ново-Свирский канал начал строиться в 1878 году и тоже продольно старому, ближе к Ладожскому озеру. Он был построен в 1882 году. Длина канала составила 43,75 версты (46,7 км), ширина 12 саженей (25,5 м), глубина 1,14 саж (2,4 м). Он также был без шлюзов.
Так получилось, что торжественное открытие Ново-Сясьского и Ново-Свирского каналов произошло в 1883 году, когда туда на яхте «Александрия» прибыли император Александр III и императрица Мария Фёдоровна. С ними были наследник цесаревич Николаем Александровичем (будущий Николай II), великие князья Георгий, Алексей и великая княгиней Мария – герцогиня Эдинбургская. Царскую яхту сопровождала флотилия, на судах которой следовали министры, свита и петербургский губернатор. Яхта отошла от пристани у Смольного монастыря в полночь 14 июня 1883 года, проследовала по новым Сясьскому и Свирскому каналам, прибыв к пристани в Свирице.
Министр путей сообщения Посьет поднес их императорским величествам в стеклянной большой кружке свирскую воду, которая славилась своей чистотой, на подносе, сделанном из пня черного дуба, найденного в земле при рытье нового канала. Император в тот день был в флотской форме, цесаревич -в белой матросской рубашке. Поперек нового канала была протянута голубая лента с оттиснутой золотыми буквами надписью: “Открытие новых Свирского и Сясьского каналов”. Императрица Мария Федоровна, взойдя на яхту “Александрия”, разрезала ленту пополам. Затем она разрезала ленту на несколько небольших частей и подарила на память об открытии каналов государю, высочайшим особам, министрам, лицам свиты. Музыканты гвардейского экипажа, находившиеся на пароходе “Онега”, заиграли гимн. Было проведено освящение каналов. Выступавшие на торжественном открытии просили, что потом и осуществилось, назвать новый Свирский канал «каналом Императора Александра III», а новый Сясьский – «каналом Императрицы Марии Федоровны».
В этом же 1883 году в память события была выбита медная настольная медаль диаметром 7,7 см с портретами Александра I, Екатерины II, Александра II и Александра III; на обратной стороне надпись: “Старый Сясский канал (10 1/4 вер) начат в 1766 г., окончен в 1802 г.; Старый Свирский канал (48 вер) начат в 1802 г., окончен в 1810 г.; Новый Сясский (9 1/2 вер) и Свирский каналы начаты в 1878 г., Сясский окончен в 1880 г., а Свирский в 1882 г. Ниже приведены изображения этой медали с лицевой и обратной стороны.
 |
 |
Рис. 3.7. Лицевая и оборотная сторона медали в честь открытия каналов
В советское время ранее построенные каналы переименовали на Староладожский, Старо-Сясьский и Старо-Свирский каналы, а новые каналы на Новоладожский, Ново-Сясьский и Ново-Свирский каналы. В настоящее время Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей новые каналы рассматривает как составные участки канала под объединенным названием «Ладожские каналы». Старые каналы практически заросли и не пригодны для судовождения.
Рис. 3.8. Новоладожский и Староладожский каналы в атласе
Во время нашей практики я не помню, чтобы фигурировали названия «Старо-Сясьский» и «Старо-Свирский» каналы. Я считал, что мы шли на судне по Новоладожскому каналу, а параллельно с ним имелся Староладожский канал. Это подтверждается схемой, взятой из атласа внутренних водных путей до 80-х годов, приведенной на рисунке сверху.
Вернемся из исторического ракурса в курсантскую жизнь. На Новый год остался в училище, надо было подтянуть по учебе некоторые предметы. Голубого огонька по телевизору в этот год почему-то не было. Зато вечером 31 декабря посмотрел по телевизору передачу Телевизионного театра миниатюр “13 стульев”. Ведущим передачи был Александр Белявский. Актеры играли прекрасно и необычно. Всё очень понравилось. Говорили, что первый выпуск этой передачи выходил в начале года под названием «Добрый вечер». Но я её пропустил, вероятно, был в отпуске в Вожеге. В этот же вечер посмотрел по телевизору и фильм “Хоккеисты”. Фильм захватил драматичным сюжетом, где возрастной капитан команды, которого играл Вячеслав Шалевич, борется за право остаться в команде с новым тренером, делающим ставку только на молодых. Затронули переживания игроков, готовящихся к решающему матчу сезона.
После Нового года дни пролетели незаметно, так как наступило время экзаменов. К 10 января 1967 года сдал экзамен по истории с оценкой четыре, а математику с оценкой 5. С 11 по 25 января наступили зимние каникулы и я ездил в Вожегу, где повидал родных. С друзьями встречался редко, в этот январь были сильные морозы.
3.2. Второй семестр
Во втором семестре прибавились предметы: электронавигационные приборы (ЭНП), радионавигационные приборы (РНП), теория и устройство судна (ТУС), сопротивление материалов, техническая механика, электротехника и электрооборудование судов, гражданская оборона, обществоведение и навигация. Всего стало 11 предметов. Из старых осталась литература, английский язык, управление судном и высшая математика.
Курс электронавигационных приборов вел Старцев Юрий Дмитриевич. Он был выше среднего роста, волосы русые, вел занятия спокойно и толково. Но предмет давался мне трудно, много было новых понятий, связано с электрикой, которую я понимал трудно. Как работать с приборами, мне было понятно, а вот теория была проблемой. К электронавигационным относятся приборы, определяющие курс и скорость судна и установки, действия которых основаны на гидроакустике. Среди таких приборов мы изучали гирокомпас, электрический лаг, эхолот и, возможно, авторулевой.
Рис. 3.9. Старцев Юрий Дмитриевич
Работа гирокомпаса основана на свойстве гироскопа (диска-волчка) вращаться от электромотора с большой скоростью в кардановом подвесе. На него не оказывают влияние ни магнитное поле Земли или иные магнитные массы или электрические токи на судне. Показания основного гирокомпаса передаются на репитеры, расположенные в ходовой рубке или на ходовом мостике. Репитеры позволяют штурманам определять курс судна в море без расчетов магнитного склонения и девиации. Основной гирокомпас размещается на судне в специальном помещении, называемом гиропостом, расположенным вблизи диаметральной плоскости (ДП) судна и в районе мидель-шпангоута.
Лаг – это прибор, служащий для определения скорости судна. На судах применяется обычно гидродинамический лаг, работа которого основана на использовании изменения гидродинамического давления потока воды, обтекающего судно и зависящего от скорости движения судна. Изучать-то мы изучали, но знания применить не пришлось. На наших судах лагов не было и я, в принципе, знал о таких приборах только из училища, больше ими не интересовался.
Другое дело эхолот. На судах я эти приборы встречал, но пользовался ими редко. В обычной штурманской работе на наших судах прямой необходимости в их использовании нужды не было. Эхолот — это прибор, определяющий расстояние от днища судна до дна водоёма, будь то река, озеро или море. Он работает на принципе измерения времени, необходимого для того, чтобы ультразвуковые колебания очень высокой частоты дошли от вибратора-излучателя, установленного на днище судна, до препятствия, встретившегося на пути их распространения (дна), отразились от него и вернулись к вибратору — приемнику на судне. Эхолоты могут записать измеренную глубину на ленту за определенное время.
Наконец, авторулевой это установка, автоматически удерживающая судно на заданном курсе. Авторулевой работает при любой погоде и состоянии моря. При отклонении судна от заданного курса следящая система включает электродвигатель, руль приходит в нужное направление и, когда судно возвращается на заданный курс, электродвигатель отключается. Применение авторулевого облегчает работу рулевого и штурмана. Выносные пульты авторулевого могут быть вынесены на ходовой мостик, если оттуда удобнее управлять судном.
Курс радионавигационных приборов читал Долгов Николай Федорович. Он был тоже выше среднего роста, чуть рыжеватый, хорошо знал предмет. Но предмет был также достаточно сложным.
Рис. 3.10. Долгов Николай Федорович
Я помню, что мы упорно осваивали радиолокатор “Донец”, а, возможно, уже и «Донец-2». Радиолокатор служит для обнаружения объектов, находящихся на поверхности земли, воды и в воздухе в условиях отсутствия видимости (в темноте или тумане) и для определения координат этих объектов. Работа радиолокатора основана на использовании явления отражения радиоволн, излучаемых станцией, от объектов, находящихся на пути их распространения. На экране электроннолучевой трубки появляются сигнальные изображения контуров берега, кромки льда, береговых возвышенностей, знаков ограждения, судов и других плавающих предметов. Без радиолокатора работа штурмана значительно осложняется, а иногда вообще невозможна.
На моей практике локатор выручал довольно часто и, главное, надежно. Мне припомнился случай на реке Волге, когда опустился густой туман и лоцманы на судне отказались вести судно. Но мы были в районе средней Волги, где были достаточные глубины, а правый берег крутым, так называемым яром. Включив локатор, получилась чистая и яркая картина берега и судоходной обстановки. Практически всю ночь, в тумане, судно, не снижая скорости, преодолело значительный участок пути.
Из других радионавигационных приборов, скорее всего, изучали работу радиопеленгатора. Радиопеленгатор определяет направление на радиомаяк, который является передающей радиостанцией. Радиопеленгатор представляет собор прибор, содержащий антенное устройство, экран с указателем курсового угла, радиоприемник, головной телефон и источник питания. Радиопеленгатором приходилось пользоваться, когда судно далеко отдалялось от берега. В первый раз я непосредственно работал с ним на практике после третьего курса, когда наше судно выходило в Атлантику. Из других вышеперечисленных предметов помню, что навигацию нам преподавал или Израйлев И.М или Стрельников Ф.Е. Курс электротехники и электроборудования судов вел Мордвинов Борис П. (отчество не помню).
В начале февраля посмотрел фильм «Республика ШКИД». Фильм очень понравился. После просмотра я даже пошел в библиотеку, чтобы почитать книгу. Узнал, что её авторами являются Григорий Белых и Леонид Пантелеев, но почитать тогда не пришлось, удалось лишь позже. Кстати, настоящая фамилия Л.Пантелеева была Еремеев, а имя и отчество Алексей Иванович. Это в ШКИД друзья-беспризорники за дерзость и богатое полууголовное прошлое дали ему кличку Лёнька Пантелеев, в честь знаменитого тогда питерского бандита. Г.Белых тоже был в этой школе –коммуне, в фильме он под именем Янгель. Они дружили, потом решили написать книгу, почти биографическую.
Конечно, большую роль в её публикации сыграли Самуил Маршак и Евгений Шварц, да и М.Горький был от неё в восторге и дал протекцию для печатания книги на разных языках. Примечательно, что в 1926 году, когда напечатали книгу, Григорию Белых шёл всего лишь двадцатый год, а Л. Пантелееву не было еще и восемнадцати. Фильм впечатляет, на высоте сыграли известные актеры Юрский (ВикНикСор) и Луспекаев (учитель физкультуры). Другие актеры прилично сыграли персонажей фильма Купу Купыча Гениального, Гогу, Цыгана, Японца, грузина Дзе и других. Особенно выделялся Мамочка, с его «не-А», балалайкой и песней о кошке, у которой четыре ноги, а позади длинный хвост, но трогать её не моги.
Оказывается, эта школа-коммуна имени Достоевского находилась недалеко от нашего училища, в доме № 19 на проспекте Газа, в месте пересечения с Курляндской улицей. В советское время там располагался филиал ткацкой фабрики имени Володарского. Это место почти напротив кинотеатра «Москва», где я довольно часто бывал, но не подозревал о том, чем знаменит этот дом, не раз бывал в магазинах на первом этаже. В фильме, конечно, для съемок использовали не это здание. Но то, что коммунары могли смотреть из окон на шествие демонстрантов по проспекту в праздник, это реально.
Я подумал, что и купаться ребята ходили на реку Екатерингофку. В то время там не было промзоны, во что превратилась эта местность в последующие годы. Река находилась всего за один квартал от проспекта Газа. Хотя до 1922 года проспект назывался Старо-Петергофским, а потом от площади Стачек до Старо- Калинкина моста проспектом Юного Пролетария. Лишь в 1933 году проспект получил название Газа, по имени в честь революционера Газа Ивана Ивановича.
 |
 |
Рис. 3.11. Дом на проспекте Газа, где находилась школа-коммуна
Телевизор я обычно смотрю во время предпраздничных концертов, популярных и спортивных передач, особенно футбола и хоккея, но с 23 по 28 марта захватила премьера многосерийного телефильма «Тени старого замка».
В апреле посмотрел премьеру комедии «Кавказская пленница или необыкновенные приключения Шурика. Комедия оказалась супер. Доставила много наслаждения и полезных эмоций. Демьяненко в роли Шурика неподражаем. Целый каскад великолепных актёров: Юрий Никулин, Георгий Вицин и Евгений Моргунов (троица – Балбес, трус и бывалый), Фрунзик Мкртчян, Владимир Этуш, Наталья Варлей, Нина Гребешкова, Михаил Глузский, Георгий Милляр и другие. В фильме девушку Нину – спортсменку, отличницу, комсомолку и просто красавицу похищает банда их трёх человек, чтобы насильно выдать замуж. Наивный Шурик пытается её спасти и возникает много забавных эпизодов. Леонид Гайдай, как режиссёр фильма как всегда был на высоте.
28 мая мне удалось купить билет и посетить товарищеский матч сборных СССР и Мексики. Матч состоялся на стадионе С.М.Кирова, где присутствовало сто тысяч зрителей. Я сейчас не помню с кем, но ходил не один. Место мне досталось на одном из самых последних рядов трибуны, расположенной у угла футбольного поля со стороны Невской губы. Это было хорошо, так как был вечер и яркое жаркое солнце в безветренную ясную погоду слепило бы глаза. А так оно светило нам из-за спины. Полностью все поле не очень просматривалось, тогда еще не было больших экранов, которые позволяли бы осматривать все поле. Но ближайшая половина поля обозревалась вполне сносно.
Обе команды – и сборная СССР, и сборная Мексики – выступали в Ленинграде впервые. Сборная Мексики понятно, а ведь сборная СССР до того выступала только в Москве. В нашей команде выступали очень известные в то время футболисты: вратари Лев Яшин и Анзор Кавазашвили, сменивший Яшина на 80 минуте. Защитники и полузащитники: Альберт Шестернёв, Валентин Афонин, Василий Данилов, Валерий Воронин, Игорь Численко, Йожеф Сабо и Фёдор Медвидь. И нападающие Эдуард Стрельцов и Анатолий Бышовец, которого на 85 минуте сменил Геннадий Еврюжихин.
Наша команда избрала вариант с 5 защитниками, где Шестернев исполнял роль свободного защитника. В середине поля действовали Сабо и Медвидь, на помощь которым выходил с задней линии Воронин. В нападении Численко – Стрельцов – Бышовец. Если два последних действовали в основном в центре, то Численко своими проходами очень радовал нас, мне это особенно было видно, так как его край находился у наших трибун, и я наслаждался его финтами. Первые 15-20 минут матча мексиканцы очень яростно атаковали наши ворота, и игра нашей сборной была от обороны, хотя до Яшина удары почти не доходили, он эффектно бросился на мяч только на 20 минуте матча.
После этого игра поменялась. Завладев серединой поля, наша сборная перехватила инициативу и начала методичное давление на ворота мексиканцев. В своей манере и свободнее заиграл в подключении к атакам Валерий Воронин. Активизировался Численко. Высокое мастерство в дриблинге и индивидуальном обыгрыше противника на его половине поля проявлял Бышовец. Голы были забиты великолепно. Численко, получив на 70 минуте длинный пас из глубины от Стрельцова, рывком вышел на удобную позицию посередине ворот и нанес неотразимый удар. Трибуны вскочили с мест и их рев продолжался несколько минут. Впереди меня стали прыгать, махать руками и обозрение поля открывалось только мельком.
Ко второму мячу также был причастен Стрельцов. Буквально десять минут спустя он вместе с Бышовцем медленно продвигались в центре поля передавая друг другу хитроумные пасы. Как Стрельцов мог держать мяч у своих ног, не отдавая его сопернику, это было непередаваемое ощущение. Он притянул к себе внимание нескольких защитников. Потом в какой-то момент он дал пас вперед на свободную зону, там оказался Бышовец, который посылает мяч в сетку. Это был высший класс. Не зря Стрельцов в 1968 году, как и годом раньше будет признан лучшим футболистом СССР. Он ведь уже в 19 лет стал олимпийским чемпионом, но его карьера была разрушена в 1958 году перед стартом чемпионата мира. Но ведь он сумел восстановиться, хотя уже не блистал, как в молодые годы. Хотя мастерство было на высоком уровне. В матче он и сам выходил один на один к воротам, но ворота соперников спасло мастерство мексиканского вратаря Кальдерона. После этого матча я очень зауважал Стрельцова.
Рис. 3.12. Сборная СССР перед матчем с Мексикой
На снимке. 28 мая 1967 года. Ленинград. Стадион им. С.М. Кирова. Сборная СССР (слева направо): Альберт Шестернёв, Лев Яшин, Валерий Воронин, Эдуард Стрельцов, Александр Ленёв, Валентин Афонин, Йожеф Сабо, Анатолий Бышовец, Фёдор Медвидь, Василий Данилов, Игорь Численко.
В мае посмотрел в кинотеатре «Москва» новый кинофильм «Неуловимые мстители». Он создан по мотивам повести «Красные дьяволята», которую я в своё время прочитал. В фильме, конечно, подано всё насыщенно. Отлично сыграла четверка друзей, которую сыграли актеры Василий Васильев, Виктор Косых, Валентина Курдюкова и Михаил Метёлкин. Запомнился Савелий Крамаров с его покойниками с косами. Мастерство показали Ефим Копелян и Борис Сичкин. А в конце мая в ДК моряков удалось в один из вечеров увидеть детектив «Два билета на один сеанс» Фильм рядовой, но интересный по сюжету. Сотрудник ОБХСС, его играет Збруев, внедряется в банду и раскрывает преступление по производству нелегальных товаров. Главарь шайки Станислав Чекан, Полковник ОБХСС Игорь Горбачев, Людмила Чурсина играет эстонку.
В июне провели первенство училища и роты по футболу. Хотя в первенстве участвовали только первые два курса. Наша ротная команда заняла 1 место, а наша группа сумела завоевать 3 место. Результаты меня порадовали, ведь количество групп достигало почти два десятка. По итогам игр мне должны присвоить 3 взрослый разряд по футболу. Но это уже будет на следующий год. А с 21 июня началась экзаменационная сессия.
В перерыве между экзаменами в ДК моряков посмотрел фильм «Вертикаль», где в главной роли был Высоцкий. Очень понравились песни, которые исполнил Высоцкий. Да и Женя Сергеев потом очень часто их нам напевал. Это «Песня о друге», «Скалолазка», «Баллада об альпийских стрелках», «В суету городов» и «Свои обиды каждый человек». В фильме группа альпинистов попадает при восхождении на пик в критическую ситуацию. А ведь радист Высоцкий умолчал о полученном ураганном предупреждении. Но всё закончилось благополучно, хотя ситуации были критические.
К 30 июня сдал три 3 экзамена из четырех на сессии: Израйлеву по управлению судном с оценкой 4, Старцеву по электронавигационным приборам на 3 и Куприяновой по литературе на 4. Запомнился забавный случай, произошедший при сдаче экзамена по электронавигационным приборам. Преподаватель (Старцев Юрий Дмитриевич) не жаловал нашего Семёнова оценками, в журнале сплошные двойки. Тот перед экзаменами пытался что-то прочесть вечером, но утром, недоспавший и весь расстроенный, вообще не хотел идти на экзамен. Мы его уговорили и он пошёл, но перед этим сбегал в магазин «Балтика», что был напротив училища через дорогу и взял «малька», это четвертинка бутылки водки. Пронеся водку через проходную, он, поднявшись на 3 этаж, тут же выпил содержимое не закусывая. Мы сказали ему: «Боб, что ты сделал, тебя же разнесёт». Решили пропустить его в числе первых и переживали что будет дальше. Через какое-то время он вышел сияющий и сказал: «Пять». Сначала мы ему не поверили, но потом оказалось, что верно. После того, как я ответил по своему билету и получив оценку четыре пришел в кубрик, увидел, что Борис спит. Проспал он до следующего утра, даже не ходил ни на обед, ни на ужин.
6 июля сданы последние экзамены по электрооборудованию судов и электротехнике. Принимал экзамен Мордвинов Б.П. Я по очереди сдавать шел вторым, контакт с преподавателем не получился и мне досталось 3 балла. Экзамен завалили 3 человека, хотя в семестре по этому предмету шли без двоек. Что-то у меня не получается с электрической частью, предметы не шли, не чувствовал в них призвания. Тем не менее, экзамены второго семестра позади, а впереди плавательская производственная практика.